Keywords : Resistivity


Applicability of Using the Earth Resistivity in Evaluating of Some Engineering Parameters for Road Subgrade/Naynawa Governorate

Iraqi National Journal of Earth Sciences, 2018, Volume 18, Issue 1, Pages 135-148

The present research includes studying the electrical resistivity and some engineering parameters (plasticity index, California Bearing Ratio, dry density, clay content, moisture content) for the Soil subgrade of the roads. Six sites were selected to conduct the study at Nineveh Governorate in Northern Iraq. Three of them are located to the east of Tigris river while the others to the west of it. Each site contains four locations, each of them includes five traverses with five sounding points in each traverse. The Constant Separation Traversing and Vertical Sounding are employed for delimitating the resistivity parameters, horizontally and vertically, with Wenner deployment. The field data were represented with six isoresistivity sections which indicate lateral and vertical variations reflecting subgrade soil inhomogeneities in the study area.
The required laboratory tests are carried out for the recognition of the physical characteristics for soil classification and determination of the engineering parameters. As well, the present study tried determining relationships between electrical resistivity and engineering parameters through the results of the statistical correlation analysis.
The study recommended the possibility of using isoresitivity sections in selecting for the proper sites for subgrade soil samples, and subsequently ending the random method in collecting the samples which always used.تضمن البحث الحالي د ا رسة المقاومية الكيربائية وبعض المعاملات اليندسية )دليل المدونة ونسبة
التحمل الكاليفورني والكثافة الجافة ونسبة الطين ومحتوى الرطوبة( لمتربة المستخدمة كطبقة أساس لمطرق.
تشمل منطقة الد ا رسة ستة مواقع مختمفة من محافظة نينوى في شمال الع ا رق، ثلاثة منيا تقع إلى الشرق من
نير دجمة اولثلاثة الأخرى في الجانب الغربي لمنير. يتضمن كل موقع أربعة م واضع ويشمل كل موضع
خمسة أو ستة مسا ا رت لمقياس حيث يتألف كل مسار من خمسة نقاط جس كيربائي بخمسة فاصلات قطبية
في كل نقطة جس. تم استخدام أسموبي التحري ثابت الفاصمة والجس العمودي وذلك لتحديد معاملات
المقاومية أفقيا وعموديا بترتيب وينر. رسمت البيانات الحقمية عمى ىيئة مقاطع تساوي المقاومية في ستة
مواقع وبينت النتائج وجود تغاي ا رت أفقية وعمودية متباينة في المقاومية الكيربائية اولتي تعكس عدم التجانس
لمكونات تربة طبقة الأساس في منطقة الد ا رسة.
أجريت الفحوصات المختبرية اللازمة عمى عينات التربة لمتعرف عمى الخصائص الفيزيائية وتصنيف
التربة و ايجاد المعاملات اليندسية ليا. كما حاولت الد ا رسة الحالية ايجاد علاقات بين المقاومية الكيربائية
والمعاملات اليندسية من خلال نتائج تحميل الارتباط إحصائيا لقيميا. توصي الد ا رسة بإمكانية الاعتماد عمى
مقاطع تساوي المقاومية في اختيار المواقع الصحيحة لأخذ عينات تربة طبقة الأساس لمطرق لإنياء الطريقة
العشوائية في جمع العينات والمعتمدة غالبا.

The Using of the Resistivity and Gravity Geophysical Methods in the Detection of the Subsurface Geology in Asky Mosul

Muneef M. Al-Mahjoob; Bashar A. Mahmoud; Ayman M. Ahmed

Iraqi National Journal of Earth Sciences, 2008, Volume 8, Issue 1, Pages 1-13

Present research includes application of the methods of electrical resistivity and gravity to explore and determine the subsurface geology in a part of the Asky Mosul area situated to the north-west of Iraq. The gravity survey included (51) stations distributed along (6) traverses extended towards the northwest-southeast, and drew Bouguer anomaly map.
As for the geoelectrical survey has included measurement of (24) vertical electrical sounding points distributed along (4) traverses in the same direction of the gravity traverses above. All the (VES) points are interpreted quantitatively using the (IPI 2.1 Win) software.
Through the interpretation of the geoelectrical results and link them with the boreholes sequences within the study area, we identified the subsurface stratigraphical sequences in the study area which appeared as the lower member of the Al-Fatha formation. The study also showed that the area is affected by set of step faults which divided the area to some horst and grabben structures.